日本は米国債を約1兆1000億ドル保有する。将来のドル売り介入に必要な分は除いて、残りを永久国債に換えても困らないだろう。これをカードに、関税やその他の問題と「取引」すればいいのだ。

米国債もさることながら、GDPの2年分も堆積し、金利上昇で利払いがじりじりと増加している日本国債こそ危機寸前だ。外国の格付け会社が日本国債の格付けを下げると、日本の銀行がドルを入手するときプレミアムを付けられ、円切り下げと同じことになる。それは、ハイパーインフレの口火を切りかねない。日本こそ、永久国債、それも中世ベネチアのように年金にもなるものを売り出してはどうか。

【関連記事】 米中「電撃」合意...トランプ関税に振り回された株価はどこまで戻るのか 「金ぴか時代」の王を目指すトランプの下、ホワイトハウスはこんなに変わり果てた
ニューズウィーク日本版 進化する世界の鉄道
2026年10月20日号（10月14日発売）は「進化する世界の鉄道」特集。

鉄道黄金期を迎えたヨーロッパを旅する――コリン・ジョイス（ジャーナリスト）／豪快かつ特異なアメリカ大陸鉄道史／膨張する中国鉄路の野望／「夢の超特急」リニアの現実／韓国、アフリカ、インド……世界を駆ける鉄道新事情

※バックナンバーが読み放題となる定期購読はこちら
※画像をクリックするとアマゾンに飛びます