またも党幹部を直撃したフェラーリ・スキャンダル

権力闘争？　最近では温家宝首相の不正蓄財疑惑も飛び出した　Jason Lee-Reuters

　３月18日の夜明け前、北京の高速環状道路「四環路」を猛スピードで飛ばしていた黒のフェラーリが派手な事故を起こした。乗っていた若い男性が死亡し、裸同然の若い女性２人が重傷を負った。

　警察はドライバーの素性の公表を拒んだが、やがて運転していたのは胡錦濤（フー・チンタオ）国家主席の側近である令計画（リン・チーホア）の息子、令谷（リン・クー、23）だったと報じられた。このニュースが流れると、当局はミニブログサイトから事故現場の写真を削除。「フェラーリ」「プリンス令」「カーセックス」といったキーワードによるネット検索を遮断した。

　事故から６カ月近くたった今、10年に１度の中国共産党の指導部交代を前に、「フェラーリ事件」が再び注目を集めている。

　今月初め、令計画が中央弁公庁主任（胡の首席補佐官のような役職）という要職から、格下の中央統一戦線工作部長に降格させられたと中国メディアが報じた。令は10月半ばに開幕予定の共産党大会で党中央政治局入りすることを熱望していたとされるが、その可能性はほぼ断たれたといえる。

　この左遷人事をきっかけに、３月のフェラーリ事故に再度関心が集まり、中国のネットユーザーの間で富裕・特権階級への怒りが高まり始めている。

　今年に入って、フェラーリ騒動に巻き込まれた中国高官は令が２人目だ。１人目は、10月の党大会で最高指導部入りが有力視されていながら、春に失脚した前重慶市トップの薄熙来（ボー・シーライ）。失脚前に、息子の薄瓜瓜（ボー・クワクワ）が当時の駐中国米大使ジョン・ハンツマンの娘を赤いフェラーリに乗せて出掛けたことがあると、米ウォール・ストリート・ジャーナル紙が報じた（当時、薄父子はそろって報道を否定）。

　２つのフェラーリ事件は、中国で大きな反響を呼んだ。この国では貧富の格差が拡大するに伴い、党幹部の子供たちが莫大な権力と富を手にしていることへの反発が広がっている。

　フェラーリには、庶民には手が届かない自由と富と地位の象徴というイメージが定着した。何しろ、令谷が運転していた黒の「フェラーリ４５８スパイダー」の価格は、推定で１００万ドル相当とされている。

　もっとも、相次ぐ騒動はフェラーリの売り上げに打撃を与えていない。むしろこの１年間で中国でのフェラーリの売り上げは62％も伸びている。

[2012年9月19日号掲載]