中国自動車大手「アフリカを玄関口に」...関税逆風の中で新興市場に賭ける

長らくフォルクスワーゲン（ＶＷ）やトヨタ自動車が支配的地位にあった南ア自動車市場は、昨年の生産台数が６０万台弱に過ぎない。しかし南ア政府は、適切なインセンティブを導入している点を踏まえ、生産台数が２０３５年までに１５０万台に増加してもおかしくないと見積もる。

アフリカ自動車工業会の元会長による以前の試算では、サハラ砂漠以南の自動車市場は新車販売台数が年間３００万－４００万台に達する潜在力があるという。

　

中国メーカーはこの潜在力を実際に試そうとする態勢にある。

チェリーが南アで投入しているのは８種類のハイブリッド車で、今後２種類のクロスオーバー車を追加するとともに、来年にはピックアップトラックも販売する予定。リュー氏は近いうちにＥＶも投入する計画だと述べた。

２０２３年に南アへ参入したＢＹＤは最近販売車種を倍増し、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）のピックアップトラック「シャーク」などを加えた。

当面はハイブリッド車

ロイターが取材した自動車業界幹部の話では、アフリカ戦略にとって重要なのはＰＨＶだ。

オモダ＆ジャクーの幹部は「完全電動車は南アでまだ本格的に普及していない。われわれは伝統的なハイブリッド車ないしＰＨＶに比重を置く路線を進めている」と語った。