中国経済をむしばむ「内巻」現象とは？

最も影響を受ける産業

過度の競争により、電気自動車（ＥＶ）、太陽光パネル、リチウム電池、鉄鋼、セメント、食品配達など複数分野で企業の利益率が縮小している。

世界最大の自動車市場である中国では２０２３年、比亜迪（ＢＹＤ）や米テスラを含む数十のＥＶブランド間で激しい価格競争が勃発した。中国当局は今年５月、ＥＶ業界に絶え間ない値下げを停止するよう命じた。

　

中国に本社を置く上場自動車メーカー３３社を対象としたＬＳＥＧのデータによると、同業界の純利益率の中央値は２０１９年に２．７％だったのが、２４年にはわずか０．８３％に低下した。

中国の太陽光発電産業も、「反内巻」運動の渦中にある。天合光能（トリナ・ソーラー）の高紀凡・会長が指摘したように、多大な過剰生産能力と価格競争の結果、製造バリューチェーンにおける損失が昨年４００億ドルに達したからだ。

過剰供給削減のための構造改革は始まっているものの、中国の太陽光発電生産量が需要に見合うまでの道のりは長い。アナリストの試算では、２４年の中国のウエハー、セル、モジュールの生産能力だけで３２年までの世界の年間需要をまかなえる。