国際航空団体、パイロットの定年引き上げを提案 67歳に

　約３５０社の航空会社を代表する国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、国連の国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）に対し、旅客機を操縦するパイロットの国際的な年齢制限を６５歳から６７歳に引き上げるよう要請した。写真はボーイング７３７─１０ＭＡＸ旅客機の操縦室内の装置。仏パリ近郊のル・ブルジェ空港で２０２３年６月撮影（２０２５年　ロイター/Benoit Tessier）

Dan Catchpole

[シアトル ２７日 ロイター] - 約３５０社の航空会社を代表する国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、国連の国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）に対し、旅客機を操縦するパイロットの国際的な年齢制限を６５歳から６７歳に引き上げるよう要請した。

ＩＣＡＯは９月２３日に開催される総会で、この提案を検討する。

定年引き上げには米国の主要パイロット組合が安全上の懸念から反対している。

国際ルールでは６５歳以上のパイロットが国際線に乗務することを禁止しており、米国を含む多くの国が国内でも同様のルールを適用している。

ＩＡＴＡはこの制限を２歳引き上げることは「慎重ではあるが、安全性に合致した合理的な措置だ」としている。

ＩＣＡＯのウェブサイトに掲載されたＩＡＴＡの提案によると、各フライトを運航するパイロットは引き続き少なくとも２人必要で、１人が６５歳以上であれば、もう１人は６５歳未満でなければならない。

ＩＣＡＯは２００６年に年齢制限を６０歳から６５歳に引き上げた。

米旅客機パイロット協会（ＡＰＡ）の広報担当で、アメリカン航空のパイロットでもあるデニス・テイジャー氏は、定年年齢引き上げのリスクを十分に理解するにはデータが不足していると指摘。「われわれはそのようなことで安全に賭けたりはしない」と述べた。