日産が「エクステラ」復活と売れ筋2車種の強化検討、ＥＶ米生産凍結

　１０月１日、日産自動車が、販売を終了したスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「エクステラ」をハイブリッド車（ＨＶ）として２０２８年に復活させるほか、ＳＵＶの「アルマーダ」と「インフィニティ　ＱＸ８０」の生産能力の拡充をそれぞれ検討している。メキシコシティで８月撮影（２０２５年　ロイター/Henry Romero）

Maki Shiraki

［東京　１日　ロイター］ - 日産自動車が、販売を終了したスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「エクステラ」をハイブリッド車（ＨＶ）として２０２８年に復活させるほか、ＳＵＶの「アルマーダ」と「インフィニティ　ＱＸ８０」の生産能力の拡充をそれぞれ検討している。一方、今後さらに需要後退が見込まれる電気自動車（ＥＶ）の米国での生産計画を一時停止する。同社広報が１日、明らかにした。

米トランプ政権は９月末でＥＶの購入を支援する税額控除を終了した。政策の変更で顧客の購入負担が増えるＥＶの需要は今後さらに落ち込み、代わりにＨＶやガソリン車が増えると見込んで、投入車種の見直しを図る。

ガソリン車のエクステラは２０１５年に米国生産を終了していたが、同社広報によると、米ミシシッピ州のキャントン工場でＨＶとして２８年に復活させる可能性の検討を進めているという。

一方、同工場で２８年から生産する計画だった「日産」ブランドと高級車「インフィニティ」ブランドのＥＶ２車種については、取引先に生産準備活動を一時停止するよう通知した。

アルマーダとインフィニティＱＸ８０の２車種については、販売好調が続いており、今後の需要増に対応するため生産能力を拡大する選択肢を検討している。同２車種は現在、日産車体九州（福岡県苅田町）の工場で生産。日産広報は、選択肢として既存の生産能力の拡充や米国内での補完生産をする可能性も含まれていると話している。

米国でのＥＶ販売は続け、ＥＶの新型「リーフ」は栃木工場（栃木県上三川町）から米国に輸出する予定。同工場で生産している米国向けＥＶ「アリア」は販売が低迷しているため、２６年型モデルの生産を停止することを決定。米国のディーラーに対し、経営資源を新型リーフの販売強化に振り向けるよう通達している。