中国ＥＶメーカー投資に「内巻」が影、昨年は海外向けが初めて国内上回る

９月３０日、中国の電気自動車（ＥＶ）メーカーによる投資は、昨年時点で海外向けが国内向けを初めて上回ったことが、米シンクタンク、ロジウム・グループのリポートに盛り込まれた最新データで明らかになった。上海のBYDディーラーで２０２３年２月撮影（２０２５年　ロイター/Aly Song）

Joe Cash

[北京 ３０日 ロイター] - 中国の電気自動車（ＥＶ）メーカーによる投資は、昨年時点で海外向けが国内向けを初めて上回ったことが、米シンクタンク、ロジウム・グループのリポートに盛り込まれた最新データで明らかになった。

リポートには「２０２４年に中国企業によるＥＶ関連投資が初めて国内より海外が大きくなった。各企業が国内市場の『内巻（過当競争による疲弊と利益率低下）』に直面し、海外で収益機会を模索するのに伴う歴史的な方向転換だ」と記されている。

ＬＳＥＧのデータを見ると、中国に本社がある上場自動車メーカー３３社の純利益率の中央値は２４年が０．８３％と、１９年の２．７％を大幅に下回っていることが分かる。

ロジウム・グループのデータによると、中国から海外へのＥＶバリューチェーン投資は２２－２４年の年間平均額が３０４億ドルと、１８－２１年の８５億ドルから急増した半面、国内投資は２２年の９４０億ドルがピークで、２４年は１５０億ドルに落ち込んだ。

一方欧州連合（ＥＵ）や米国、カナダ、トルコ、ブラジルなどが輸入関税を導入していることで、中国メーカーの投資はアジアと中東・アフリカなどに重点が置かれ、それぞれ新規投資の３３％と２５％を占めた。