テスラの先進運転支援システム、踏切であわや事故 議員が調査要請

　９月３０日　米民主党の上院議員２人は２９日、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対し、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの先進運転支援システム「フル・セルフドライビング（ＦＳＤ）」について、鉄道踏切の検知や安全対応ができなかったとの報告が増えているとして調査を要請した。写真はテスラの「モデル３」。２０２３年１０月にカリフォルニア州エンシニータスで撮影（２０２５年　ロイター／Mike Blake）

David Shepardson

［ワシントン　２９日　ロイター］ - 米民主党の上院議員２人は２９日、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対し、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの先進運転支援システム「フル・セルフドライビング（ＦＳＤ）」について、鉄道踏切の検知や安全対応ができなかったとの報告が増えているとして調査を要請した。

エド・マーキー、リチャード・ブルメンタール両議員はＮＨＴＳＡに宛てた書簡で、衝突寸前の事例が増加しているとして調査するよう求めた。

両氏は「交通標識の見落としや違法な車線変更といった誤りも危険だが、踏切での判断ミスは車両の乗員、列車の乗客、鉄道作業員を巻き込む多重の死亡衝突事故という大惨事につながりかねない」と指摘。その上でテスラのＦＳＤに使用制限を課すことを検討すべきだとの見解を示した。

テスラの公式サイトによれば、ＦＳＤは乗員をほぼどこにでも移動させ、ルート案内から車線変更、操舵から駐車までを処理するが、人間のドライバーによる監視がなお必要だ。

ＦＳＤは既にＮＨＴＳＡの調査対象となっている。ＮＨＴＳＡは視界不良の条件下で発生した衝突事故４件（２０２３年の死亡事故を含む）の報告を受け、２０２４年１０月に調査を開始した。