テスラ第2四半期、過去10年超で最悪の減収 年内に低価格車量産へ

米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２３日発表した第２・四半期決算は、売上高が前年同期比１２％減の２２５億ドルと、過去１０年以上で最悪の落ち込みとなった。２０２２年３月撮影（２０２５年　ロイター/Patrick Pleul/Pool via REUTERS）

Akash Sriram　Abhirup Roy

［２３日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２３日発表した第２・四半期決算は、売上高が過去１０年以上で最悪の落ち込みとなった。より安価なＥＶメーカーとの競争や、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の政治的な言動が影響したとみられる。

株価は引け後の時間外取引で２．６％下落した。

テスラはまた、より手頃な価格のモデルの生産を開始しており、今年後半に量産開始を見込んでいると明らかにした。

バイブハブ・タネジャ最高財務責任者（ＣＦＯ）は会見で、低価格車の生産が来四半期から拡大すると述べた。これは当初の予想より遅い。同社はモデルの詳細や生産台数、価格について明らかにしなかったほか、最新の通期納車台数見通しも示さなかった。

イーマーケターのアナリスト、ジェイコブ・ボーンは「テスラのここ最近の険しい道のりを考えれば、期待外れの決算は驚きではない」としつつ、「真に低価格のモデルが高価格帯の車種を損なうことなく効果的なポジションを取ることができれば、売り上げを伸ばすという点で的を射るだろう」と述べた。

第２・四半期の売上高は前年同期比１２％減の２２５億ドル。主力のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「モデルＹ」の改良版投入で需要回復が期待されたものの、２四半期連続の減収となった。ＬＳＥＧがまとめたアナリスト予想の２２７億４０００万ドルも下回った。

規制クレジット売却収入が５１％減少したことも売上高と利益に響き、調整後の１株利益は０．４０ドルと、予想の０．４３ドルを下回った。

規制クレジットを除いた自動車部門の売上総利益率は１４．９６％で予想を上回った。

第２・四半期の世界販売台数は１３．５％減少した。

ロボタクシー「サイバーキャブ」と電動トラック「セミ」の量産は引き続き来年を見込んでいるとした。