中国ＢＹＤ、アルゼンチンで販売開始 南米の足場強化へ

　１０月８日、 中国電気自動車（ＥＶ）大手の比亜迪(ＢＹＤ)はアルゼンチンでＥＶの販売を開始した。ブエノスアイレスで同日開かれたイベントで撮影（２０２５年　ロイター/Alessia Maccioni）

Leila Miller　Lucinda Elliott

[ブエノスアイレス ８日 ロイター] - 中国電気自動車（ＥＶ）大手の比亜迪(ＢＹＤ)は８日、アルゼンチンでＥＶの販売を開始した。ＥＶとハイブリッド車（ＨＶ）に対する輸入関税を免除する措置を活用し、南米での足場を強化する狙いだ。

販売するモデルの価格は全て税・手数料抜きで１万６０００ドル未満に設定されている。アルゼンチン政府は来年、ＥＶとＨＶ最大５万台を対象に関税を免除する。

この分野では中国ブランドが優勢で、アルゼンチン政府は来年１月末までＥＶ・ＨＶ約４万台の輸入を見込んでいる。

通常、アルゼンチンやブラジルを含む南米の関税同盟メルコスル（南部共同市場）加盟国に生産拠点を持たないメーカーの輸入車には３５％の輸入関税が適用される。

ＢＹＤアルゼンチン法人の幹部は、アルゼンチン政府が割り当てた枠内で現在ＥＶ・ＨＶ合わせて約７８００台の輸入できるとし、この免税政策を「絶好の機会」だととらえていると述べた。

アルゼンチンはブラジルに次ぐ南米第２位の自動車市場だが、ＥＶの普及率は南米で最も低い。今年１─８月のアルゼンチンの自動車販売台数４２万１０００台のうちＥＶはわずか４８６台だった。

輸入業者は長年にわたりＥＶ輸入に不利な為替レートに直面し、消費者の多くが現地生産のガソリン車を購入せざるを得なかった。