ガソリン車など「完全禁止」に突き進む英国...メーカーからは「持続不可能」「存続の危機」の声

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＜ハイブリッド車も「ゼロ・エミッション」の定義を満たさず、新車販売は完全禁止の予定。メーカーは財政的インセンティブの導入を要請＞

［ロンドン発］今年始まった英国のゼロ・エミッション車（ZEV）規制は、自動車メーカー（年2500台以上生産）が販売する乗用車（新車）の少なくとも22%は完全電気自動車（EV）や水素燃料電池自動車でなければならないと義務付けている。バン（商用車）の場合は10%だ。

これらの規制は段階的に引き上げられ、2030年には乗用車80%、バン70%、35年にガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車の新車販売は完全に禁止される。メーカーは規制を超えて販売されたZEV以外の乗用車1台につき最大1万5000ポンド（約291万円）の罰金を科せられる。

プラグインハイブリッド車（PHEV）を含むハイブリッド車は短距離なら電気で走るとはいえ、二酸化炭素を排出する内燃エンジンを使用している。排出量が少ないとはいえ、ハイブリッド車は「ゼロ・エミッション」の定義を満たすとはみなされていない。

EVへのシフトに重大な懸念

バンについての罰金は当初9000ポンド（約175万円）だが、来年以降1万8000ポンド（約350万円）に引き上げられる。ただし、メーカーは将来のZEVクレジットを前借りしたり、ZEV目標を上回る分を他のメーカーから購入したりすることもできる。