フォード工場建設撤回、メキシコ経済へのリスク浮き彫りに

フォードの撤回決定は、より高級で大型の車製造には賃金が高めの米国労働者を割り当て、労働コスト削減を目的に小型車をメキシコで製造するという、米国の自動車大手の取り組みに歯止めをかけるものだ。

フォード新工場予定地から遠くない場所では、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など世界の自動車関連の大手企業が巨額を投じ、工場設置を進めている。ＧＭもフォードと同様、メキシコへの投資でトランプ氏から厳しく批判されている。

独自動車大手ＢＭＷは１０億ドル規模の工場を建設しているほか、フォードの予定地から２、３マイル離れた場所では、米グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバーが５億５０００万ドル規模のタイヤ製造工場を建てている。

一方、不動産サービス大手コリアーズ・インターナショナルのセルジオ・レセンデス氏によると、ほとんどが外資系の４０─５０社が、フォードの新工場への供給を目的に、サンルイスポトシに進出する用意があった。１２─１４社程度の供給業者が土地を購入したり、開発業者との契約を交わしたりしていたという。

サンルイスポトシ州のグスタボ・プエンテ経済相は「供給業者は（進出作業）進捗（しんちょく）の程度により、損失を被るだろう。既に多額の投資を行っている」と指摘した。

フォード工場の予定場所ではショックを受け、落胆した複数の労働者が建材を梱包（こんぽう）し、現場を離れようとしていた。建設作業員のロサリオ・ロチャさん（５２）は「これはひどい仕打ちだ」と述べた。

ロイター

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