ＭＲＪ初号機納入は５度目の延期 設計変更により2020年半ばに

１月２０日、三菱重工業の子会社が開発を進めている国産ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」について、２０１８年半ばを予定していた航空会社への初号機の納入時期が最大で２０年半ばに延期される見通しとなった。納期の延期は５回目。見本市で訪問客がポスターの写真を撮る様子。都内で昨年１０月撮影（２０１７年　ロイター/Kim Kyung Hoon）

　三菱重工業<7011.T>の子会社が開発を進めている国産ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」について、２０１８年半ばを予定していた航空会社への初号機の納入時期が最大で２０年半ばに延期される見通しとなった。納期の延期は５回目。同社の宮永俊一社長が２３日に会見して正式に発表する。

　ＭＲＪは三菱重子会社の三菱航空機（愛知県豊山町）が開発を手掛けており、初号機はＡＮＡホールディングス<9202.T>へ引き渡されることになっている。複数の関係筋によると、主要部品に不具合が起きる恐れがあり、設計変更が必要になったため納入が遅れるという。

　ＭＲＪは現在、当局による機体の安全性能の証明で商用運航に必要な「型式証明」の取得に向けて米国で飛行試験を実施しているが、設計変更により、型式証明の取得も予定から遅れる見通し。

　ＭＲＪの事業化を決定した０８年当時は１３年にＡＮＡへ引き渡す予定だったが、納期の延期は今回で５度目となる。昨年１１月には三菱重の宮永社長を委員長とする「ＭＲＪ事業推進委員会」を設置し、グループ一丸となって開発を急いでいる。

　(白木真紀)

［東京　２０日　ロイター］

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