マツダ、ディーゼル専用3列シートＳＵＶ発表 ミニバン需要取り込み

　９月１４日、マツダは、３列シートの新型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＣＸ―８」を発表、受注を国内で開始した。６―７人乗りの大型ＳＵＶで、国内最上級モデルとして１２月１４日に発売する。写真は都内で８月撮影（２０１７年　ロイター／Kim Kyung Hoon）

［東京　１４日　ロイター］ - マツダ<7261.T>は１４日、３列シートの新型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＣＸ―８」を発表、受注を国内で開始した。６―７人乗りの大型ＳＵＶで、国内最上級モデルとして１２月１４日に発売する。同社は今期中にミニバンの生産を終了する方針で、ミニバンの代替モデルとしてＣＸ―８を投入し、世界的に需要が高まるＳＵＶに商品展開を集中させる。

国内で多人数乗りの乗用車といえば、子供を乗せる家族向けなどのミニバンが主流だったが、小飼雅道社長は「国内の自動車メーカーの動きをみると、ミニバンから２列シートのＳＵＶという方向に徐々にシフトしている」と指摘。「（ミニバンから）撤退するというよりも、もっと積極的な目的で３列シートのＳＵＶに進んでいきたい」と述べた。

新型車の国内投入は２０１５年の小型ＳＵＶ「ＣＸ―３」以来、約２年ぶり。ＣＸ―８では３列目のシートに身長１７０センチメートルの大人が座っても足元に十分な空間ができるように設計した。給油なしで１０００キロメートル超の走行も可能で、力強い走りと高い環境性能を実現した。

販売価格（税込み）は約３１９万―約４１９万円。月１２００台の国内販売を目指す。海外への展開は今後検討する。排気量２．２リットルの独自低燃費技術によるディーゼルエンジン専用車とした。

ディーゼル車を巡っては、欧州などでの環境規制強化を背景に逆風が吹いており、各社で縮小・撤退の動きが広がっている。だが、マツダは技術優位性があるとしてディーゼル強化の姿勢を変えていない。小飼社長は、電気自動車やプラグインハイブリッド車などと「マルチソリューションで取り組む。適材適所で、地域・国ごとの規制にフレキシブルに対応する」と語った。

(白木真紀)