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パンデミックで停滞した物流に効く、唯一の起死回生策
THE SUPPLY CHAIN STUMBLE
2020年9月3日（木）11時25分
つまり、まず第1に最も替えが利かない経済分野がどこかをはっきりさせなければならない。ドイツでも、自動車産業は他の経済分野と互いを支え合う関係にある。車が売れれば売れるほど、自動車の部品や原材料への需要も増える。
また、自動車産業の部品や原材料の輸入が占める割合は29％で、繊維産業の76％と比べてずっと少ない。自動車の購入支援策のほうがレストランで使える金券を配る政策より優れているのはそうした理由からだ。
経済政策を立案する人々にパンデミックは大きな課題を突き付けている。Ｖ字には及ばないまでも景気回復を図るには、平時ならば最重要とされるかもしれない事柄を後回しにする必要もあるだろう。まずは傷口を広げないことが大切だ。
＜2020年9月1日号「コロナと脱グローバル化 11の予測」特集より＞
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