全日空のエンジン部品不具合、国内線9月は15日まで欠航なし

　８月２９日、ＡＮＡホールディングス傘下の全日本空輸は、米ボーイング７８７型機のエンジン部品に不具合が見つかった問題で、９月中の整備による国内線の欠航は１５日まではないと発表した。写真は都内で２０１３年１月撮影（２０１６年　ロイター/Toru Hanai）

［東京　２９日　ロイター］ - ＡＮＡホールディングス<9202.T>傘下の全日本空輸は２９日、米ボーイング７８７型機のエンジン部品に不具合が見つかった問題で、９月中の整備による国内線の欠航は１５日まではないと発表した。機材繰りがついたため。１６日以降は確定次第、あらためて公表するという。

全日空が所有する７８７型機５０機すべてのエンジンは英ロールスロイス製。エンジン部品不具合に伴う国内線の欠航は８月２６日以降、発生しており、２６日に９便、２７日は３便、２８日は４便が欠航した。３１日は２便欠航する予定で、現時点では計１８便、約５４００人が影響を受け、約８２００万円の減収になるという。

エンジンの不具合は２月にマレーシア・クアラルンプールで、３月にベトナム・ハノイで離陸後に発生、出発空港に引き返す事態となり、全日空とロールスロイスが調査を行った。大気中の化学成分の多い環境を飛行すると、エンジンに取り込む空気を圧縮する中圧タービンのブレード（羽根）部分が硫化腐食を起こし、疲労亀裂が生じて一定の飛行回数を重ねると亀裂が進行することが原因という。

エンジン部品交換を国際線だけで進めてきたが、８月２０日に国内線（羽田―宮崎）で初めて同様のトラブルが発生したため、国内線機材でも交換することを決めた。改修部品は来年１月以降に届くが、改修されていなくても新品であれば安全上問題はないといい、当面は新品による交換で対応する。

＊内容を追加します。

(白木真紀)