ボーイング、少なくとも100億ドル調達へ金融機関と協議＝関係筋

米航空機大手ボーイングは、２件の墜落事故を起こした旅客機７３７ＭＡＸ型機の関連費用がかさむ中、１００億ドル相当の調達を目指して複数の金融機関と協議を行っており、これまでに最低６０億ドルを確保したもようだ。ニューヨーク証券取引所で昨年８月撮影（２０２０年　ロイター/BRENDAN MCDERMID）

［ワシントン　２０日　ロイター］ - 米航空機大手ボーイングは、２件の墜落事故を起こした旅客機７３７ＭＡＸ型機の関連費用がかさむ中、少なくとも１００億ドル相当の調達を目指して複数の金融機関と協議を行っている。関係筋が２０日、ロイターに明らかにした。

この点について先行報道しているＣＮＢＣによると、ボーイングはこれまでに最低６０億ドルを確保し、さらなる調達に向け他の金融機関と協議しているという。

関係筋はロイターに対し、協議を行っていることを確認した上で、正確な目標調達額や、社債の新規発行を目指すかどうかは依然として不透明だと述べた。

ボーイングにとって主要な問題の１つは、７３７ＭＡＸの運航停止がどの程度続くかはっきりしないことだ。

ボーイングはコメントを控えた。

ロイターは１７日、米連邦航空局（ＦＡＡ）が３月までに運航再開を承認する可能性は低く、さらに４月やそれ以降まで承認が遅れる可能性もあると報じた。

ボーイングは２０日、ワシントン州でここ数日の間に７３７ＭＡＸの生産を一時停止したことを確認した。同社は昨年１２月、今年１月のある時点に生産を停止するとしていた。

７３７ＭＡＸ運航停止に絡む費用について、これまでに９０億ドル超に上るとの推計を発表しているが、今月の生産停止や、航空各社への補償などで費用はかさんでおり、１月２９日に予定する第４・四半期決算発表の際にさらなる追加費用を明らかにする見通しだ。

アナリストらによると、７３７ＭＡＸ型機の運航停止に伴う損失額は月１０億ドル相当に上るとみられる。第３・四半期のフリーキャッシュフロー（純現金収支）は約マイナス３０億ドルだった。

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