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日産、新型リーフ航続距離400キロ 価格は旧型と同水準に
９月６日、日産自動車は、電気自動車（ＥＶ）「リーフ」の新型車を初公開。写真は千葉で撮影（２０１７年 ロイター／Kim Kyung Hoon）
［千葉市 ６日 ロイター］ - 日産自動車<7201.T>は６日、新型の電気自動車（ＥＶ）「リーフ」を初公開した。航続距離を旧型から約４割延ばすなど２０１０年の初代発売以来初めて全面改良した。国内では１０月に発売。米国、カナダ、欧州では１８年１月から納車を始める予定。中国でも１８年か１９年の投入を計画する。世界で年間９万台の販売を目指す。
世界各国の環境規制強化で追い風が吹くＥＶ市場だが、米テスラ
同社長は２０年―２５年ごろには自動車産業が大規模にＥＶへ移行すると予想しており、市場を開拓してきた「先駆者としての自負がある。本格的なＥＶの時代にこぎ出したところで新型リーフを出すことができ、大いに気合いを入れている」と語った。
新型リーフの価格は約３１５万―３９９万円（旧型は約２８０万─４５６万円）。航続距離は４００キロメートルと旧型の２８０キロから延ばした。米国基準では旧型の１０７マイルから１５０マイル（約２４０キロ）に延びたが、テスラの新車「モデル３」の２２０マイル（約３５４キロ）と比べると短い。
日産は長年集めたデータからユーザーの行動特性を分析。同社の坂本秀行副社長は、コスト、重量、価格などの点も考慮し、対象顧客にとって「一番バランスの良い」航続距離にしたと説明した。
日産は１８年に上級タイプも追加する計画で、西川社長によると、容量６０ｋＷｈ、航続距離３００マイル（約４８０キロ）以上になる見込み。ただし、航続距離は特定の国の基準に基づいて認証を受けたものではない。モデル３も３１０マイルの上級タイプ（価格４万４０００ドル）を用意している。
今回発売する新型のバッテリーはオートモーティブエナジーサプライ製。容量は４０ｋＷｈ（旧型は２４ｋＷｈと３０ｋＷｈ）。８０％までの充電時間（急速充電）は約４０分（旧型は約３０分）。
高速道路の単一車線での自動運転技術と自動駐車機能も搭載。アクセルペダルの操作だけで発進、加減速、停止できる機能も加えて運転時の負担を軽減した。
テスラはこれまで１０００万円超の高級ＥＶを投入してきたが、モデル３は価格を３万５０００ドル（約３８０万円）からに抑えた。米国で納車を始めた７月２８日時点で受注は５０万台を超え、リーフの累計販売約２８万台を倍近く上回る。モデル３は受注に生産が追いつかず、今予約しても納入は早くて１８年末の見通しで、日本での発売も１９年以降になる。
＊内容を追加しました。
(白木真紀 取材協力：田実直美 編集：田中志保)
