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貿易戦争

世界の自動車メーカー、トランプの輸入関税めぐり同盟国の適用除外求め圧力

2018年3月12日（月）16時13分

３月９日、世界の自動車メーカーや自動車部品メーカーは米国が課す鉄鋼・アルミニウムの輸入関税を巡り、トランプ米政権と米議会に対して欧州連合（ＥＵ）やその他同盟国を適用対象から除外するよう圧力をかけている。写真はフォードのトラック工場。ケンタッキー州ルイビルで２月撮影（２０１８年　ロイター／Nick Carey）

世界の自動車メーカーや自動車部品メーカーは米国が課す鉄鋼・アルミニウムの輸入関税を巡り、トランプ米政権と米議会に対して欧州連合（ＥＵ）やその他同盟国を適用対象から除外するよう圧力をかけている。複数の業界筋が９日に明らかにした。

ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーター、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）でつくる業界団体、米自動車貿易政策評議会（ＡＡＰＣ）はトランプ米大統領に宛てた２月２７日付書簡で、輸入関税について「米自動車業界に毎年、大幅な追加コストが発生するだろう」と警告した。

ロイターが確認した書簡は「供給に関連した制約が価格の大幅な上昇につながりかねず」、最終的に自動車の販売が減少することで鉄鋼やアルミニウムメーカーに打撃を与えると指摘した。

トヨタ自動車<7203.T>、韓国の現代自動車<005380.KS>、ホンダ<7267.T>などから成る業界団体、グローバル・オートメーカーズの代表者、John Bozzella氏は、米輸入関税が意味をなさないことを政策当局者に説明していると明らかにした。

同氏によると、自動車メーカーは米国から毎年２００万台を輸出しており、この中には欧州向けの２５万台も含まれている。

同氏は９日、欧州が報復措置を取れば「１つの工場全体に相当する年間生産が競争力を失うリスクにさらされるようなものだ」と指摘。各自動車メーカーは輸出だけでなく、価格の上昇により米国販売も減少する可能性があるとしたうえで、「自動車業界にとってはお互いに損をするシナリオだ」と付け加えた。

自動車部品メーカー１０００社でつくる米自動車部品工業会（ＭＥＭＡ）の政府関連問題担当者、アン・ウィルソン氏はロイターに対し、数百の自動車部品メーカーが輸入関税の適用除外を求めるとの見通しを示した。

ＭＥＭＡは輸入関税について「危険」だと指摘し、より多くの部品を適用対象から除外するよう米政権に求めている。

［ワシントン　９日　ロイター］


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