WorldVoice
- HOME
- コラム
- モビリティのこれから
- 運転可否判断のこれからと、高齢ドライバーに必要な心…
運転可否判断のこれからと、高齢ドライバーに必要な心得
2021年05月14日（金）19時00分
──高齢ドライバーやその家族はどんなことを心掛けるべきか。
DAHLIAなどのデータを横断的に見るなかで、自分を客観的に分析できる「メタ認知」が高齢化社会においてとりわけ重要だと感じている。
若く心身機能に問題のない人はリスクに直面してもとっさに対応できることもある。しかし、心身機能が低下した人は同じようにはいかない。自身の変化を客観的に捉えるメタ認知によって「体力が落ちてきたから車間距離をとろう。速度を落とそう」、「左右確認をちゃんとしよう」と事故が起きないように行動を変えていくことでリスクを低く抑えることができる。
相手を説得するのではなく、自ら気付き、「納得する」ことを目指すコーチングの教育方法を用いることで、メタ認知を促すこともできるのではないかと考えている。
アマゾンに飛びます
2026年4月7号（3月31日発売）は「日本企業に迫る サステナビリティ新基準」特集。国際基準の情報開示や多様な認証制度――本当の「持続可能性」が問われる時代へ
※バックナンバーが読み放題となる定期購読はこちら
この筆者のコラム
災害対策、事故予防に 気象データの活用がモビリティ分野にもたらすメリット 2022.11.04
学校の統廃合が地域の移動課題解決のカギとなる理由 2022.09.28
担い手不足解消へ ローカル線の低コスト自動運転とBRT化で変わる地方の移動 2022.08.30
「EV後進国」日本の潮目を変えた新型軽EV 地方で売れる理由は？ 2022.07.19
改正道路交通法は高齢者の免許更新をどう変える？ 「サポカー限定免許」より必要なこと 2022.06.15
知床遊覧船沈没事故から考える、名ばかりの安全対策を見直す道 2022.05.20
教育DXで変わる通学路の安全対策 2022.04.18
プロフィール
楠田悦子
モビリティジャーナリスト。自動車新聞社モビリティビジネス専門誌『LIGARE』初代編集長を経て、2013年に独立。国土交通省の「自転車の活用推進に向けた有識者会議」、「交通政策審議会交通体系分科会第15回地域公共交通部会」、「MaaS関連データ検討会」、SIP第2期自動運転（システムとサービスの拡張）ピアレビュー委員会などの委員を歴任。心豊かな暮らしと社会のための、移動手段・サービスの高度化・多様化とその環境について考える活動を行っている。共著『最新 図解で早わかり MaaSがまるごとわかる本』(ソーテック社）、編著『「移動貧困社会」からの脱却 −免許返納問題で生まれる新たなモビリティ・マーケット』（時事通信社）、単著に『60分でわかる！ MaaS モビリティ革命』（技術評論社）
今、あなたにオススメ
PICK UP
新着
