米自動車販売、10月はまちまち 小型トラックやＳＵＶ需要底堅く

　１１月１日、大手自動車メーカー各社の１０月米新車販売データはまちまちの内容となった。高い利益率のピックアップトラックや、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）に対する需要が引き続き好調だった。カリフォルニア州コルマの自動車ディーラーで１０月撮影（２０１７年　ロイター/Stephen Lam）

［デトロイト　１日　ロイター］ - 大手自動車メーカー各社の１０月米新車販売データはまちまちの内容となった。高い利益率のピックアップトラックや、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）に対する需要が引き続き好調だった。

１０月の米自動車販売は１．３％減少。年率では１８０９万台となった。２０１７年全体では、前年をやや下回ると予想されている。１６年の実績は過去最高の１７５５万台。

メーカー別では、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２．２％減。個人向けが６．６％落ち込んだ。

フォード・モーターは６．２％増加した。高価格のピックアップトラック「Ｆシリーズ」が１５．９％急増し押し上げた。堅調な需要を背景に、同シリーズの平均価格は前年比で４０００ドル上昇して４万７３００ドルとなった。

トヨタ自動車<7203.T>は５．２％増。セダンが１２．７％減、レクサスブランドが２７．９％減となったが、ピックアップトラックやＳＵＶの売り上げが好調だった。

フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は１３％減。利益率が低いレンタカー会社への売り上げを減らす戦略どおりフリートユーザー向けが４３％減、個人向けは４％減となった。

日産自動車<7201.T>は８．４％増。ピックアップトラックやＳＵＶ、クロスオーバーの売り上げが１２．９％急増した。インフィニティブランドは８．１％減。

ホンダ<7267.T>は１％近く増加した。乗用車が６．３％増えたが、ＳＵＶは３．９％減った。

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