トヨタ、7月の減産規模は計画比1割減まで回復 6月は世界で2割減

６月２２日、トヨタ自動車は、新型コロナウイルスの影響による新車需要低迷を受けた国内での生産調整を、７月も一部の完成車工場で続けると発表した。写真はトヨタのロゴ。東京モーターショーで２０１９年１０月撮影（２０２０年　ロイター/Edgar Su）

［東京　２２日　ロイター］ - トヨタ自動車<7203.T>は２２日、新型コロナウイルスの影響による新車需要低迷を受けた国内での生産調整を、７月も一部の完成車工場で続けると発表した。ただ、７月の国内における減産規模は当初計画の約１割減（約３万９０００台）と６月の約４割減から回復し、世界でも約１割減（約７万１０００台）と６月の約２割減から改善する見込みだ。

世界的に販売が好調なスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」を生産する高岡工場（愛知県豊田市）第２ラインなどでは、休日を一部返上して稼働させる。７月の稼働停止は３工場６ライン（延べ停止日数１６日分）で、６月の１４工場２５ライン（同１３３日分）に比べ、大幅に稼働する工場やラインが増える。

４―７月累計での減産規模は、国内で約２９万４０００台、世界全体で約９３万台と、いずれも計画比で３割減の見通し。

７月は高級セダン「センチュリー」などを手掛けるトヨタ自動車東日本（宮城県大衡村）で２日間、小型バス「コースター」を生産する岐阜車体（岐阜県各務原市）の第２ラインで６日間停止。ＳＵＶ「ランドクルーザープラド」などを生産する日野自動車<7205.T>の羽村工場（東京都羽村市）第１・２・４ラインでも２日間稼働を停止する。

日野の羽村工場第１ラインと岐阜車体の２工場では、５月から実施している１シフト体制を７月も続け、岐阜車体第２ラインは９月まで同様の措置を取る。

ダイハツ工業もこの日、トヨタの小型車「パッソ」などを手掛ける本社工場 （大阪府池田市）の稼働を７月１０日と１７日の計２日間停止すると発表した。

(新田裕貴　取材協力：白木真紀、田実直美)