中国軍の挑発に口を閉ざす韓国軍の危うい実態 ｢沈黙｣は抑止かそれとも無能？

急増する中国の挑発

野党「国民の力」のカン・ソンヨン議員室が公開した資料によれば、中国軍の活動は近年急激に活発化している。

空域: 中国軍機のKADIZ侵入は2019〜22年は年50〜70回だったが、2023年には130回と倍増した。2025年も8月時点で既に60回に達している。
　
海域: 中国軍艦艇の韓国海域進入も増加しており、2020年（220回）、2021年（260回）を経て、2023年以降は毎年300回を超えている。

2024年7月30日には、最高高度1万8000メートル、最大10時間の飛行が可能な中国の最新鋭無人偵察機「WZ-7」3機が、離於島北東の海域を飛行した。この機体は、日米韓共同訓練「フリーダムエッジ」が実施された同年6月26日にも確認されており、日韓双方が戦闘機を緊急発進させて対応している。

韓国軍の「沈黙」と問われる抑止力

中ロによる合同演習の飛行ルート（韓国軍、日本の防衛省などの資料を基に編集部で作成）

直近の12月9日にも、ロシア機7機と中国機2機がKADIZに侵入した。ロシア機が日本海を南下して鬱陵島と竹島の間を通り、対馬付近で中国機と合流したとされるが、日本側の発表では合流地点を「沖縄本島西方」としており、日韓の認識に差が見られる。

韓国軍はロシア機の侵入は発表するものの、中国機の侵入についてはほとんど公表しない。2017年1月、THAAD配備を巡り緊張が高まった際も、中国軍機の侵入に対して戦闘機10機を出撃させながら発表を控え、日本の発表を受けて後から事実を認めるという経緯があった。

軍関係者は「出撃を公開すれば監視能力や戦術を露呈しかねない」と説明するが、即座に公表して抑止力とする日本とは対照的である。こうした不透明な対応に対し、韓国内では「北朝鮮や中国よりも、国防部こそが安全保障の脅威だ」と国民の不信感が高まっている。

深刻な運用ミス

他国の侵入が続く中、韓国軍自体の失態も起きている。2025年7月、米軍主催の訓練「モビリティ・ガーディアン25」に参加するためグアムへ向かった韓国空軍のC130輸送機が、日本の領空通過許可を得ないまま防空識別圏に侵入した。迂回により燃料不足に陥った同機は、日本側の指示で遭難信号（メーデー）を発信し、米軍嘉手納基地へ緊急着陸。韓国国防部はこの失態に関与した空軍幹部ら7人の処分を勧告したという。