日産が下方修正、今年度最終益は前年比7割減 世界で販売低迷

　１１月１２日、日産自動車は２０２０年３月期通期の連結業績予想と世界販売計画を下方修正した。写真は東京モーターショーに出展した日産の電気自動車リーフ。１０月２４日、東京で撮影（２０１９年　ロイター/Edgar Su）

［横浜市　１２日　ロイター］ - 日産自動車<7201.T>は１２日、２０２０年３月期通期の連結業績予想と世界販売計画を下方修正した。１９年４―９月期（上期）は主要市場すべての販売が前年同期から減少した。通期の純利益予想は前年比６５．５％減の１１００億円と従来の１７００億円から減額、１０年３月期（約４２４億円）以来、１０年ぶりの低水準になる見通し。

業績悪化を受け、中間配当は前年同期から１８．５円減配となる１０円とした。当初の年間配当は１株当たり４０円（前期は５７円）を想定していたが、期末配当は未定のままとした。

通期の営業利益は５２．９％減の１５００億円で、従来の約２３００億円から８００億円下方修正した。修正後の営業利益予想は、リフィニティブが集計したアナリスト２２人の予測平均値１５４６億円をやや下回っている。為替影響で８００億円、販売不振などで７００億円、営業利益を押し下げる。

通期の前提為替レートは１ドル＝１０７円（従来は１１０円）、１ユーロ＝１２０円（同１２９円）にそれぞれ円高方向に見直した。

通期の売上高予想も従来の１１兆３０００億円から８．４％減の１０兆６０００億円と下方修正した。

通期の世界販売計画は５２４万台と従来から３０万台引き下げた。北米を１７１万台と７万５０００台下げ、中国は１５６万台と１５万台減らした。日本は５８万台、欧州は５７万台といずれも従来から３万台それぞれ引き下げた。

＜リストラ策見直し、１２月発足の新経営陣が判断＞

決算会見は当初、軽部博最高財務責任者（ＣＦＯ）が出席する予定だったが、１２月１日付で新ＣＦＯに就くスティーブン・マー常務執行役員が登壇し、英語で説明した。

マー氏は、通期予想を下方修正した理由について「事業改革と収益力のリカバリーを進めているが、上期の進捗が十分でない」と話し、為替の円高傾向や全体需要の減少を考慮したと語った。今後の配当政策については「新経営陣の判断が必要になるので後日説明する」と述べた。

上期販売実績は６．８％減だった。主要地域すべて低迷したが、利益面では「販売の質の向上に向けた取り組みが効果を出し始めた」と振り返り、課題の米国も「一貫して販売の質が改善している。月次ではなく、四半期で調整するイメージ」と指摘。「セントラ」など今後の新車投入で販売奨励金（インセンティブ）は「減少トレンドが続く」との見方を示した。

構造改革の進捗や追加のリストラ策に関しては「今日は決算発表。構造改革は新経営陣にアップデートしてもらいたい」と述べ、詳しい言及を控えた。ただ、米国事業の改善などは順調に進んでいるが、現在の世界経済状況を考慮すると、「いろいろ見直す必要がある」と語った。

４―９月期の連結決算は、純利益が前年同期比７３．５％減の６５４億円、営業利益は同８５％減の３１６億円で、売上高は同９．６％減の５兆００３０億円だった。

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(白木真紀　編集：内田慎一　)