ＪＤＩ、中国生産の一部を国内回帰 コロナ禍で供給網見直し

７月１０日、ジャパンディスプレイ（ＪＤＩ）が、鳥取工場（鳥取県鳥取市）で車載向けディスプレイの増産を検討していることがわかった。都内で２０１６年８月撮影（２０２０年　ロイター/Kim Kyung-Hoon）

［東京　１０日　ロイター］ - ジャパンディスプレイ（ＪＤＩ）<6740.T>が、鳥取工場（鳥取県鳥取市）で車載向けディスプレイの増産を検討していることがわかった。永岡一孝チーフ・マニュファクチュアリング・オフィサー（ＣＭＯ）がロイターの取材で述べた。新型コロナウイルスの影響で中国工場からの供給が寸断された経緯を踏まえ、国内の自動車メーカーへのサプライチェーン（供給網）体制を再構築し、一部国内回帰を進める。

ＪＤＩは長らく経営難に陥ってきた。前年度は下半期で最終黒字を確保したほか、資金調達を通じ債務超過を解消した。構造改革の効果による早期の黒字定着を見据えており、体制強化を進める。ＪＤＩは、車載ディスプレイの世界シェア１位。

国内自動車メーカー向けに中国・蘇州の工場で生産して輸入している車載ディスプレイの後工程の一部を、鳥取工場での生産に振り向ける検討を進めている。永岡氏は、国内顧客向けの製品は、国内の技術者と連携しやすい国内に工場がある方が有利とみている。顧客からの技術的要求が高度化しており、体制を整える。

増産開始の時期や規模は今後詰める。鳥取工場の敷地内での設備拡充を想定し、増産に伴うコストは膨らまない見通し。１００人前後の雇用創出を見込む。経済産業省による補助金の活用も検討する。

サプライチェーンの見直しでは、消費地に近いところで生産する「地産地消」の観点を重視する。航空輸送運賃や、渡航制限などによる国境をまたぐ移動のしにくさなどを考慮する。中国市場は引き続き重要との認識だが、永岡氏は「サプライチェーンに伴うリスクをぎりぎりに抑えながら、顧客の要求に応えていく」と述べた。スマホ向けは、顧客企業の多くの拠点が中国にあるため、今回は見直さない。

新型コロナの感染拡大で中国の工場の操業停止や内部輸送の停止などが１カ月程度続いた。ＪＤＩは国内向け車載ディスプレイの供給について、保有在庫でしのぐよう努めたが、最終的に１―２週間程度分の供給に「機会ロス」が生じた。

ＪＤＩの１―３月期売上高は前年同期比３２．２％減の１１６２億円、営業利益は５９億円の赤字（前年同期は１９８億円の赤字）だった。コロナ禍で売上高２１２億円、営業利益７１億円の影響を受けた。

＊内容を追加しました。

(平田紀之、山崎牧子)