ボーイング､737MAX関連メールの当局提出遅らせた？ 失速防止機能の問題巡り

米ボーイングが旅客機「７３７ＭＡＸ」の失速防止システム「ＭＣＡＳ」に関する２０１６年のパイロット間の社内メッセージを米連邦航空局（ＦＡＡ）に提出していたことが分かった。写真はボーイングの旅客機「７３７ＭＡＸ」。７月１日撮影（２０１９年　ロイター/Lindsey Wasson）

米ボーイングが旅客機「737MAX」の失速防止システム「MCAS」に関する2016年のパイロット間の社内メッセージを米連邦航空局（FAA）に提出していたことが分かった。ボーイングがFAAを欺いていた可能性があるという。

関係筋によると、メッセージは737MAXの当時のチーフテクニカルパイロットだったマーク・フォークナー氏と別のボーイングのパイロットとの間で交わされ、シミュレーター上のMCASのパフォーマンスに関する懸念が示されている。

また、ボーイングはこのメッセージを把握してから4カ月にわたりFAAに提出していなかった。米司法省もメッセージを所有しているという。

FAAは18日、ボーイングが前日に「数カ月前」に把握したメッセージを提出したと説明。737MAXが初めて認証された2016年時のFAAとのやり取りが記されているという。

FAAはメッセージに「懸念」があるとし、「適切な対応を決定するために情報を調査する」とした。

FAAのスティーブ・ディクソン局長はボーイングのデニス・ミューレンバーグ最高経営責任者（CEO）に対し、メッセージの提出が遅れたことに関する「即時の」説明を求めた。

［ワシントン　１８日　ロイター］

Copyright (C) 2019トムソンロイター・ジャパン（株）記事の無断転用を禁じます

---

※10月22日号（10月16日発売）は、「AI vs. 癌」特集。ゲノム解析＋人工知能が「人類の天敵」である癌を克服する日は近い。プレシジョン・メディシン（精密医療）の導入は今、どこまで進んでいるか。