【24年目の朗報】韓国高速鉄道KTX、海外に初輸出 技術のガラパゴス化が生んだ苦難の歴史
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1 9清涼里駅に停車している韓国高速鉄道KTXの最新車両イウム (撮影=筆者)
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2 9KTX-イウムに乗り込む乗務員 (撮影=筆者)
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3 9義王鉄道博物館に展示された大統領専用列車。左が大統領が乗る日本車輌製の車両、右が大宇重工業製の随行員用の車両(撮影=筆者)
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4 9義王鉄道博物館に展示された日本車輌製の地下鉄1号線の車両(撮影=筆者)
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5 9ソウル駅に並んだKTX山川(左、動力集中式)とKTX青龍(右、動力分散式)(撮影=筆者)
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6 9ソウル駅に並んだ新旧KTX(撮影=筆者)
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7 9ソウル市内を走行するKTX初期型(撮影=筆者)
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8 9五松駅に入線するKTX初期型(撮影=筆者)
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2027年から運行開始予定のKTX青龍の第2世代 KORAIL / YouTube