[ベルリン １０日 ロイター] - 独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループの経営陣は１０日、監査役会の承認を得た具体的な再建計画を示すことができず、老朽化した同社を再建する難しさが浮き彫りになった。
９日夜に開催された監査役会は、人員削減や工場閉鎖について一切言及されることなく終了した。関係者はブルーメ最高経営責任者（ＣＥＯ）が監査役会でこれらを提案すると話していた。
ＶＷは代わりに、監査役会の承認が不要な、車種の絞り込みや生産能力縮小などすでに発表済みの方針を繰り返した。
ジェフリーズのアナリストらは、工場閉鎖や最大１０万人の人員削減について、「合意に向けた進展の兆しは全く見られない」と述べた。
バーンスタインのアナリストらは、監査役会後にＶＷが発表した計画について、「理想は盛り込まれているが、具体的な内容は極めて乏しい」と指摘した。
ＶＷの監査役会には、オーナー一族、労働組合、ニーダーザクセン州政府の代表者が含まれており、この権力分担構造が意思決定を複雑にすることが多い。
ＶＷは数十年にわたり成功を支えてきたビジネスモデルの再構築を迫られ、前例のない圧力にさらされている。同社は現在、国内でのコスト高や過剰生産能力に加え、中国企業との競争激化、規制、米国の輸入関税といった課題に直面しており、これらの要因が相まって、２０２１年から２５年にかけて利益率が半減すると見込まれている。
ニーダーザクセン州のオラフ・リース首相は会合後の声明で「関係者全員が、フォルクスワーゲンおよび自動車業界全体が現在、極めて厳しい国際的な競争環境という危機的な状況に直面していることを十分に認識している」と述べ、州は経営陣と協力してこれらの課題を克服していくとした。
