優秀だが傲慢で暴走もする
マスクのさまざまな事業や構想は、2000年代に毎年そうだったように、2023年も形作られるだろう。なかでも注目は次の3つだ。
まず、テスラは電動トラック「セミ」の量産を本格的に開始し、2024年中に5万台を生産する。総重量約15トンを超える18輪の大型セミトラックで、航続距離は約800キロ、年間6万～20万ドルのガソリン代を節約でき、二酸化炭素排出量はゼロだ。
未来的な外観の電動ピックアップトラック「サイバートラック」の量産も始まる予定で、2023年に5万台、2025年までに10万台を生産する。
次に、スターシップは2023年の早い時期に、軌道への試験飛行に挑む。世界初の完全再利用可能な宇宙船で、軌道までの積載量は最大100トン。おそらく2025年までに月へ、2020年代の終わりまでに火星へ宇宙飛行士を運ぶ。
飛行1回当たりのコストは他のロケットより2桁か3桁少なく、輸送能力は10倍以上だ。火星の植民地化が現実味を帯びてきた。
最後に、ツイッターの買収は、2023年に言論の自由と個人の権利に関する世界の議論を再び形成するだろう。
マスクがツイッターを手に入れたことは、全体主義の中国から言論の自由を擁護するアメリカまで、世界中の政治的衝突と言論の自由の問題に影響を及ぼしている。
どの言論を保護するべきかについて、国が介入しない限り、マスクは世界で最も政治的影響力のあるソーシャルメディア（アクティブユーザーは2億5000万人以上）の唯一のオーナーとして、自らルールを決めるだろう。既にドナルド・トランプ前米大統領やネオナチのアカウントの復活を認めている。
優秀だが傲慢で、人間の力学に鈍感で、政治の複雑さに関しては未熟なリバタリアンで、「思い上がり」という言葉の意味を知らない。それがマスクなのかもしれない。
彼がツイッターに手を出したことは、身勝手で、愚かで、独り善がりのプライドが引き起こした歴史に残る悪いビジネス判断であり、民主主義と社会の調和を損なうかもしれない。
しかし、何年もの間、マスクの車は排ガスを出さずに走り続け、彼の太陽光発電の家は冷房も暖房も環境に優しく、彼の企業は繁栄して、彼のロケットは天空に舞い上がり、彼の事業は世界をよりよく変えてきた。
2023年もその点は同じはずだ。
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