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GMとフォード、ハンドルとブレーキなしの完全自動運転車の公道走行申請
米GMと韓国LG、相次ぐEVバッテリー発火事故で「仮面夫婦」の声
米国、高級ピックアップトラックが好調 ビッグスリー雇用の命綱に
工場閉鎖発表の韓国GM、150人の幹部を大幅削減へ=内部文書
韓国GM撤退問題は文政権のアキレス腱? 国費投入で救済なら国民反発
GMの自動運転車、9月にカリフォルニアで衝突事故6件 けが人なし
トランプ今度はGMメキシコ工場に矛先 多額の国境税課すと圧力
自動運転車、ハンドルやブレーキ搭載すべき=米GM・CEO
VW:車のソフト依存が不正の温床に
VWだけじゃない、排ガス不正
「シボレー・ボルト」の燃費は本当にリッター96キロなのか?
GM破産で揺れるデトロイトとモータウン
GM破綻のもうひとつの現実
ガイトナー訪中は「日本外し」か?
GM破産を待つ週末
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【AIバブル崩壊後のシナリオ】過剰投資か?カギは中国AI/日韓株は脇役だから弱い/加谷珪一の先取り解説/日本は“蚊帳の外”を活かせ/データセンター投資の損失を誰が被る?/革ジャンCEO来日は悪い前兆か
【米AIが性能リードでも「中国が勝つ」】中国最新モデルKimiK3は“ズル”した?/世界トップ10の7つが中国製/途上国に刺さるAI外交/高性能でも雑、中国AI生態系/データセンター覇権は中国vs中東