日産、パキスタンで生産販売再開へ 「ダットサン」20年初め投入

　３月２８日、日産自動車はパキスタンでの生産と販売を再開すると発表した。２０１４年４月撮影（２０１８年　ロイター/Artur Bainozarov）

［東京　２８日　ロイター］ - 日産自動車<7201.T>は２８日、パキスタンでの生産と販売を再開すると発表した。現地パートナー企業のガンダーラ日産が今後４年間で４５億パキスタンルピー（約４１億円）を投資。ピックアップトラック「ダットサン」を現地で生産し、２０２０年初頭から販売を始める。生産体制と販売網の整備により、現地で１８００人以上の雇用を創出する。

パキスタンの人口は約２億人で、自動車産業はＧＤＰ（国内総生産）の約４％を占め、年間２０万台以上の市場規模を持つ。自動車の所有が今後さらに広がる新興国市場の需要取り込みを目指す。

インド、アフリカ、中近東を担当するペイマン・カーガー専務執行役員は、パキスタンについて「人口は多く、（車の所有率は）低い。成長には最適な規模の市場だ」と指摘。同国の新車販売は２２年までに年３０万台規模に増加すると予測しているという。日産の世界全体の売上高のうちインド、アフリカ、中近東は約６％を占めており、カーガー専務は２２年までに担当地域の販売を倍増させたい考えだ。

セダン「サニー」の生産を１０年に終了したパキスタン南部のカラチにある工場で、ダットサンのエントリーモデルを生産する予定。工場の年間生産能力は約６０００台で、カーガー専務は「同じプラットフォーム（車台）をベースにして複数のダットサンモデルを生産し、投資の効率化を図る」と述べた。

パキスタンの乗用車市場は、スズキ<7269.T>を筆頭に、トヨタ自動車<7203.T>、ホンダ<7267.T>の日系メーカー３社が強く、同３社で９割以上のシェアを握る。パキスタン政府が１６年に発表した自動車政策で部品関税の減免など優遇措置が取られており、仏ルノーや韓国の現代自動車<005380.KS>など自動車メーカー各社が相次いで現地生産に乗り出しており、競争は激化している。

(白木真紀、田実直美)