ロシア当局はまた、気温マイナス30度の寒さの中、サマラからサンクトペテルブルクまで20時間を暖房なしで運行した列車の乗客への補償を余儀なくされている。

ソーシャルメディアに出回った動画には、車両の窓が凍りついている様子が映っていた。また、ある乗客は、パイプの凍結により車内のトイレが使えなかったと語った。

ロシアのテレグラム・チャンネル「コーション・ニュース」が、毛布や温かい飲み物が乗客に配られなかったと報じた後、運行会社からの謝罪が発表された。

ロシア鉄道の子会社である連邦旅客会社は、「乗客に迷惑をかけたことをお詫びします」と述べた、とRBCニュースが伝えた。

ロシア西部のボロネジ地方、南西部の都市ボルゴグラード、そしてウクライナと国境を接するロストフでも広範囲に及ぶ停電が報告されている。

ロシア当局は「ロシア人を凍らせる」ことには「かなり成功している」とゲラシチェンコは語った。

【関連記事】
ニューズウィーク日本版 進化する世界の鉄道
2026年10月20日号（10月14日発売）は「進化する世界の鉄道」特集。

鉄道黄金期を迎えたヨーロッパを旅する――コリン・ジョイス（ジャーナリスト）／豪快かつ特異なアメリカ大陸鉄道史／膨張する中国鉄路の野望／「夢の超特急」リニアの現実／韓国、アフリカ、インド……世界を駆ける鉄道新事情

※バックナンバーが読み放題となる定期購読はこちら
※画像をクリックするとアマゾンに飛びます