米国とイランによる対抗封鎖でホルムズ海峡の航行が混乱し、世界のエネルギー市場が大混乱を来たすなか、イランの同盟勢力がもう一つの重大な海峡危機を引き起こそうとしている。
イエメンの親イラン武装組織フーシ派は6月8日、「イスラエル関連船舶の紅海の通航を全面的に禁止する」と発表した。米国主導の和平交渉が膠着するなか、イランとイスラエルの間で攻撃の応酬が激化し、世界貿易に更なる混乱が広がるとの懸念が高まっている。
紅海航路の封鎖再開は大きな経済的影響を伴う。フーシ派はガザ戦争勃発後の2023年秋から紅海で商船攻撃を展開し、スエズ運河の物流に大きな影響を与えた。エジプトのスエズ運河を通過する船舶数は約3分の2減少し、多くの船舶がアフリカ南端を迂回する、長くコストのかかる航路を余儀なくされた。
作戦は、昨年10月にイスラエルとハマスが停戦に達するまで約2年間続いた。
しかし、米国とイスラエルによるイランへの軍事行動によって、イラン主導の「抵抗の枢軸」が再び活性化した。レバノンのシーア派組織ヒズボラは戦闘に復帰し、フーシ派もイスラエルへの長距離攻撃を再開している。
フーシ派は、ここ数日イランとイスラエルの攻撃が再燃したことから、イランとの連帯を示すため、作戦をさらに拡大する構えを見せている。
フーシ派関係者は本誌に対し、「イスラエルはレバノンやガザでの合意を尊重せず、米国もそれを容認している。我々はイスラエルの侵略と断固として戦う」と語った。「我々は『戦線の統一』の一部であり、それこそがイスラエルの無法行為を終わらせる理想的な解決策だ」
次のページ
