米テスラ、9月の欧州販売台数は回復基調 | ニューズウィーク日本版オフィシャルサイト

Amir Orusov

[１日ロイター] - 米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラの９月の欧州新車登録台数は回復基調が目立った。ポルトガルが前年同月の２．２８３倍になり、フランスも前年同月比で６１．９％増、スウェーデンも３８．４％増、スペインは２４．８％増とそれぞれ大きく伸びた。ノルウェーは２．２％、デンマークは２．９％増えた。各国の自動車業界団体が公表した。

ＩＮＧリサーチのシニアエコノミスト、リコ・ルマン氏は、ノルウェーとデンマークの自動車市場が飽和状態にあるため、ＥＶ販売の伸びが鈍化し始めていると指摘した。

欧州でのテスラの販売回復は、燃料価格の上昇、政府の補助金、消費者のＥＶに対する関心の高まりに支えられている。２年間にわたる販売台数減少を経て、回復が広範囲に及んでいることを示した。

欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）によると、欧州連合（ＥＵ）と英国、欧州自由貿易連合（ＥＦＴＡ）でのテスラの登録台数は１―８月に前年同期比で４３．３％増え、伸び率はＥＶ全体の３８．８％を上回った。

だがシュミット・オートモーティブの欧州自動車市場アナリスト、マティアス・シュミット氏は、テスラが同業他社との競争が激化するのに伴い、２０２７年には成長ペースが鈍化して市場全体の伸び率に近い水準になる可能性が高いとの見方を示した。

コンサルティング会社アーサー・Ｄ・リトルのパートナー、ヨーン・バス氏は、テスラが引き続き「モデル３」と「モデルＹ」に大きく依存している一方で、消費者は中国の競合他社による価格競争力のあるモデルや、欧州メーカーの最新モデルといったより幅広い選択肢を持つようになっていると指摘。その上でＢＭＷやメルセデス・ベンツといった欧州の自動車メーカーは、とりわけ自国ブランドへのこだわりが強い購入者の関心を引くことができると話した。

自動車業界アナリストのフェリペ・ムニョス氏は自身のプラットフォーム「カー・インダストリー・アナリシス」で、中国以外のブランドが２６年１―９月に欧州でＥＶの新型車を２７車種発表したのに対し、テスラは全くなかったと言及した。