米大手航空ユナイテッドとアメリカン、旅行需要減速をそろって否定

　米航空大手ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングスとアメリカン・エアラインズ・グループは９月７日、旅行需要が減速しているのではないかとの見方をそろって否定した。２０２１年１１月、シカゴのオヘア国際空港で撮影（２０２２年　ロイター/Brendan McDermid）

［７日　ロイター］ - 米航空大手ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングスとアメリカン・エアラインズ・グループは７日、旅行需要が減速しているのではないかとの見方をそろって否定した。

足元の米航空業界は、新型コロナウイルスのパンデミック以降で最も活況にある。２日からレーバーデーの５日までに米運輸保安庁（ＴＳＡ）の手荷物検査を受けた航空旅客数は８７６万人と、パンデミック前の２０１９年を上回った。

ただ夏の旅行シーズンの終わりとされるレーバーデーを過ぎると、例年は旅行需要が鈍化する傾向がある。新学期が始まって家族旅行が下火になり、航空各社はビジネス客に頼らざるを得なくなる。

それでもユナイテッドのシニア・バイスプレジデント、パトリック・クエール氏は、コーエンが開催した輸送セクターに関する年次会議で、８月から９月の間で航空券販売に落ち込みは見られず、今のところ予約件数は過去のトレンドに反してしっかりしていると指摘。「夏が終わったように見えない。需要は強い」と言い切った。

ユナイテッドはこうした状況を踏まえ、第３・四半期の営業収入伸び率（１９年比）見通しを従来の１１％から１２％に引き上げた。また燃料以外の経費負担が改善したことを理由に、調整後営業利益率の見通しも上方修正した。

アメリカンのロバート・アイソム最高経営責任者（ＣＥＯ）も同会議で、レジャー予約が「堅調」を維持していると力説し、収入と経費、利益率が想定通りに推移している点は「朗報だ」と述べた。

アイソム氏によると、企業の予約で得られる収入は１９年の７５％まで回復した。クエール氏は、企業の予約がなおパンデミック前の水準にとどまっているものの、運賃引き上げでビジネス旅行からの収入は押し上げられたと説明した。両社とも、各企業が従業員に職場復帰を呼びかけていることを受け、企業の予約は今後さらに改善すると期待している。