情報ＢＯＸ：業績悪化のＡＮＡ、事業構造改革の概要

　１０月２７日　新型コロナウイルスの影響で業績が悪化するＡＮＡホールディングスは、航空機の削減などを柱とする事業構造改革を発表した。写真は１０月２３日、東京の羽田空港で撮影（２０２０年　ロイター/Issei Kato）

［東京　２７日　ロイター］ - 新型コロナウイルスの影響で業績が悪化するＡＮＡホールディングスは２７日、航空機の削減などを柱とする事業構造改革を発表した。概要は以下の通り。

＜コスト削減・収益強化策＞

＊グループ役職員の報酬・賃金・一時金の削減や、休業・休職制度の拡充などの人件費抑制策を労働組合に提案

＊グループ外企業への出向。１２月までに約１０社１００人程度。来春には４００人以上

＊ＡＮＡの旅客機２８機を早期退役。当初予定と合わせて２０年度の退役３５機

＊追加退役するボーイング７７７型機２２機に加え、エアバスＡ３８０、ボーイング７７７を１機ずつ受領延期。合計２４機の大型機削減

＊２０年度末のグループ全体の機材数は当初計画比３３機削減、２７６機に

＊中距離東南アジア・豪州路線を中心に拡大が見込まれるレジャー需要獲得を担う新たな低コストエアラインを立ち上げ。国際線の需要の回復をにらみながら２２年度を目途に運航を開始

＊ピーチ、ＡＮＡのマイルからピーチポイントへの交換など、ＡＮＡとのマーケッティング連携を実施

＊ピーチがＡＮＡ・ＡＮＡカーゴと協業で航空貨物事業に参入

＊ＡＮＡセールスを会社分割し、旅行事業をＡＮＡ　Ｘと統合。プラットフォーム事業会社に再編

＜財務強化＞

＊官民５銀行から劣後ローンで４０００億円調達