自転車事故は年間6.7万件、交通事故全体の約4分の1に
しかし、なぜ自転車の罰則は段階的に厳しくなっているのだろうか？ その点について、弁護士である著者は次のように解説している。
近年、自転車事故の件数が高止まりしているからです。2024年には自転車関係の事故が6万7,531件も発生し、交通事故全体の約4分の1を占めました。特に亡くなった自転車乗車中の人の約82％に法令違反が確認されており、違反が重大事故につながっている実態があります。（122ページより）
警官に止められて切符を切られたりするのは、やはり気分のいいものではない。けれど、強化されることには「理由」があるのも事実。だからこそ、あらゆるリスクを想定したうえで乗るべきなのだろう。
『「知らなかった」では済まされない道路の新常識 交通トラブル六法』藤吉修崇・著
KADOKAWA
（※リンクをクリックするとアマゾンに飛びます）
【関連記事】
増加する「子どもを外注」する親たち...ネオ・ネグレクトとは何か？ 多い地域はどこか？
「警察呼べよ！」...歩行者と犬に「あおり運転」した23歳女、車を降りて「驚愕の行動」に出て逮捕（動画あり）
逆走車のドライバーはこう思っている（ジョークであってほしい...）
［筆者］
印南敦史
1962年生まれ。東京都出身。作家、書評家。広告代理店勤務時代にライターとして活動開始。他に、ライフハッカー［日本版］、東洋経済オンライン、サライ.jpなどで連載を持つほか、「ダ・ヴィンチ」などにも寄稿。ベストセラーとなった『遅読家のための読書術』（ダイヤモンド社）をはじめ、『読んでも読んでも忘れてしまう人のための読書術』（星海社新書）、『人と会っても疲れない コミュ障のための聴き方・話し方』（日本実業出版社）など著作多数。2020年6月、日本一ネットにより「書評執筆本数日本一」に認定された。
