ログイン
Luciana Magalhaes
[サンパウロ ４日 ロイター] - 中国電気自動車（ＥＶ）大手の比亜迪（ＢＹＤ）は、過去２年間にわたる１億レアル（１９６０万ドル）の投資を経て、ブラジルで初の現地生産によるプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）フレックス燃料車を４日に発売する。ＢＹＤブラジル法人のアレクサンドル・バルディ上級副社長がロイターに明らかにした。
バルディ氏はインタビューで新たな車種「ソング・プロ・スーパー・イブリード・フレックス・フュエル」は５日にブラジル全土の販売店で売り出され、電気、ガソリン、エタノールのいずれでも走行できるパワートレインを搭載していると述べた。
この車種の電気のみでの航続距離は、ＧＬモデルが６０キロメートル、高級仕様のＧＳモデルが１２０キロメートルになるという。
同氏によると、この車種はブラジル北東部バイーア州にあるＢＹＤのカマサリ工場で生産している。２０２７年１月までにブラジルで生産する全車種の現地調達部品比率を５０％超にするという同社の目標にも合致する。
バルディ氏は「これはＢＹＤにとって極めて象徴的なプロジェクトだ」と指摘。「ブラジルと中国の研究開発チームが共同開発した初めてのプロジェクトであり、この協力によってブラジル市場向けに特化した車が誕生した」と説明した。
ＢＹＤは当初、ブラジルでセミノックダウン（ＳＫＤ）方式の車両組み立て事業を行っていたが、ブラジルの規制に対応するとともに、同国を地域の輸出拠点として確立するため、現地生産への移行を進めている。
同社は既にタイヤなどの部品を現地調達しており、２０２５年１０月に操業を開始したカマサリ工場では、バッテリーのほか各種部品も生産する計画だ。
バルディ氏は、ソング・プロ・スーパー・イブリード・フレックス・フュエルはブラジル向けに開発されたものの、エタノール燃料の利用拡大に伴い、将来的にはインドを含む他市場への展開も視野に入る可能性があると語った。
ＢＹＤはカマサリ工場に５５億レアルを投資しており、今年の生産台数は約１８万台を見込んでいる。
また同氏によると、同工場は２０２６年にブラジル国内で販売を目指す約２０万台のうち、約１５万台を供給する見通しだ。
