Abhirup Roy Kalea Hall
[サンフランシスコ １０日 ロイター] - 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、将来の電気自動車（ＥＶ）モデルで使うリン酸鉄リチウム（ＬＦＰ）電池を開発する計画を撤回する可能性がある。ＧＭのバッテリー技術部門責任者カート・ケルティー氏がロイターに語った。
ＧＭは以前、ＬＦＰ電池の開発計画を発表し、南部テネシー州の合弁工場で２０２７年終盤に同電池の生産を開始する方針を示していた。ＬＦＰ電池は多くの自動車メーカーがＥＶの生産コストを低く抑えるために使っている。
ケルティー氏はロイターに、同社はリチウム・マンガン・リッチ（ＬＭＲ）を利用した電池の開発に重点を置いていると発言。ＬＭＲ電池はＬＦＰ電池とコストはほぼ同じだが、同じ寸法と重量でも、より多くのエネルギーを蓄積できるという。
ケルティー氏は、ＧＭはＥＶにＬＦＰ電池を搭載する計画を今後追求しないかもしれないと話した。テネシー州の工場は今月中にＬＦＰ電池の生産を開始するが、それらの電池はエネルギー蓄積システムで利用される予定だと付け加えた。
同氏は、ＬＭＲ電池がＧＭにとっての「原動力」となり、大量生産されるとの見通しを示した。
ＧＭは昨年、ＬＭＲ電池の商用生産を米国の工場で２０２８年に開始する目標を発表した。ケルティー氏はその日程が今なお目標であるかどうかを明らかにしなかったが、ＬＭＲ電池は「スケジュール通りに開発が進められている」と語った。
