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［東京 ２９日 ロイター］ - デンソーは２８日、２０２３年３月期（今期）の連結業績予想（国際会計基準）を下方修正した。営業利益は前期比４０．７％増の４８００億円となる見通し。従来予想は同６４．１％増の５６００億円を見込んでいたが、各社の車両減産が響き、下振れる。
今期営業利益のアナリスト２１人による事前の市場予想（ＩＢＥＳのコンセンサス予想）は５５１４億円で、修正後の会社予想は市場予想を下回っている。
今期の売上収益（売上高に相当）は１２．８％増の６兆２２００億円（従来予想は１５．１％増の６兆３５００億円）、純利益は４３．２％増の３７８０億円（同６４．５％増の４３４０億円）にそれぞれ引き下げた。今期の前提為替レートは１ドル＝１３０円（従来は１１５．０円、１ユーロ＝１３６円（同１３０．０円）に見直した。
顧客の自動車メーカー各社が計画している車両生産台数に対し、デンソーでは四半期ごとに５％ずつ下振れることを想定していたが、４─６月期が「２２％くらい落ちた」（松井靖取締役・経営役員）ことを反映した。７─９月期からの各四半期についても、１０％ずつ落とす想定に下方修正したという。
４─６月期の車両減産の理由について、松井取締役は、多くの第一次仕入先が中国・上海から部品を調達しており、現地のロックダウン（都市封鎖）の影響が大きいと説明。毎月の生産計画は「もともとがかなり強い」と述べた。新車需要は強く、在庫も少なくなっており、ある自動車メーカーでは「数十万台のバックオーダーを抱えていると聞いている。その挽回だけでも活況を呈するだろう。足元の引きは強いので、どれだけ作れるかだ」と語った。
併せて発表した２２年４─６月期連結決算は、売上高が前年同期比４．３％増の１兆４１５０億円で過去最高だったが、営業利益は６３６億円で同４０．６％減少した。為替の円安効果はあったものの、原材料費、物流費、エネルギー費の高騰などが響いた。７─９月期以降に関して松井取締役は、コンテナ船が不足し、船賃がかさんでいる物流費は懸念されるが、「材料費は落ち着いてきており、想定通りでいけるのではないか」と述べた。
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