サウジでテスラ販売開始も、充電施設不足に直面

モンテネグロ氏によると、ＢＹＤがサウジで販売している車の約７割は、純粋のＥＶではなくハイブリッド車だ。

リヤドにあるＢＹＤのショールームを訪れていたある男性も、ＥＶ購入に際して主な心配事は航続距離だと話す。「私は平均で（毎年）５万キロ余り走る。ＥＶがそれに対応できるか不安だ」という。

それでも政府は２０３０年までに走行する車の３０％をＥＶにする壮大な計画を掲げ、同期間に充電施設を現在のおよそ５０倍の５０００カ所に拡充することを目指している。

モーニングスターの株式ストラテジスト、セス・ゴールドスタイン氏は「（サウジの）ＥＶ普及率は今後も中国など先頭を行く国よりは低いままにとどまる公算が大きい。しかし数年にわたって伸びていくだろう。より急速な充電ができる施設が建設され、長距離を走行する手頃な価格のＥＶが投入されるとともに、需要は拡大する」と述べた。

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