トヨタが「ヤリス」など3車種59万台リコール、ダイハツも2種類

　６月２３日　トヨタ自動車は２３日、小型車の「ヤリス」（写真）と「アクア」、ミニバン「シエンタ」の３車種、計５９万４１４０台（製作期間２０１９年１２月から２３年５月）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。２０２１年３月、スイス・ジェノバで代表撮影（２０２３年　ロイター）

［東京　２３日　ロイター］ - トヨタ自動車は２３日、小型車の「ヤリス」と「アクア」、ミニバン「シエンタ」の３車種、計５９万４１４０台（製作期間２０１９年１２月から２３年５月）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。車体と前輪、サスペンションなどの部品をつなぐ緩衝装置の一部の製造が不適切なため。事故はないが、不具合が３１件あり、うち４件に走行安定性の不良があった。

前輪の緩衝装置でボールジョイント取付部の製造が不適切で亀裂が生じているものがある。凹凸路面などを繰り返し走行していると亀裂が進み、最悪の場合は緩衝装置が破断し、ボールジョイントが脱落して走行安定性を損なう恐れがあるという。全車両の左右の緩衝装置を点検し、亀裂が生じているものは良品と交換する。

トヨタ子会社のダイハツ工業もこの日、２種類のリコールを国交省に届け出た。１つは、ダイハツの軽乗用車「ムーブ」、トヨタの小型車「パッソ」など６車種計７万３７３１台（製作期間１９年１０月から２０年６月）。自動ブレーキなどで使う予防安全機能用カメラを固定する部品の接着力が弱く、走行中に落下するおそれがある。このため、接着補強材を追加する。不具合が４５件報告され、物損事故１件が発生した。

２つめは、小型車のトヨタ「ルーミー」やダイハツ「トール」など３車種計５万５４８１台（同２０年８月から２１年２月）。前部霧灯に不具合があり、最悪の場合、点灯しなくなるおそれがある。前部霧灯のＬＥＤソケットを良品と交換する。事故はないが、不具合の報告が１５２件あった。