香港キャセイ、エアバス機の受領先送り デモで需要減少

　１１月１４日、香港のキャセイ・パシフィック航空は、エアバス社製の単通路機４機の受け取り時期を２０２０年から先送りすると発表した。写真は香港で２０１２年８月撮影（２０１９年　ロイター／Bobby Yip）

［１４日　ロイター］ - 香港のキャセイ・パシフィック航空<0293.HK>は１４日、エアバス社製の単通路機４機の受け取り時期を２０２０年から先送りすると発表した。長引く抗議デモの影響で航空機の利用が減少しているため、輸送能力を削減する。

傘下のキャセイドラゴン航空に納入予定の「Ａ３２１ｎｅｏ」３機と格安航空（ＬＣＣ）の香港エクスプレスの「Ａ３２０ｎｅｏ」１機の受領時期を延期する。また、キャセイ航空でボーイング社製の「７７７─３００ＥＲ」１機、キャセイドラゴンで「Ａ３２０」１機をそれぞれ前倒しで退役させる。

キャセイは１３日、デモの影響で短期的な見通しは依然「厳しく、不透明感が高い」とし、１カ月弱で２回目となる利益見通しの引き下げを発表した。[nL4N27T2MN]

キャセイは運行便数を減らすなどして短期的に輸送能力を６─７％削減する計画だ。

１４日のアナリスト向けブリーフィングに出席したＢＯＣＯＭインターナショナルのアナリスト、ルヤ・ヨウ氏によると、キャセイの経営陣は「香港の情勢が悪化ないし想定を超える事態に発展した場合は、旅客機の運行停止やリース契約の解消、発注キャンセルなど、より踏み込んだ措置に出る可能性も排除しなかった」というが「現段階で、短期的なコスト対策は十分とかなり自信があるようだ」という。

キャセイの広報担当は、今回のブリーフィングについて、経営陣は短期的な輸送能力の削減措置を説明したが、さらに抜本的な対策を講じる可能性は示さなかったと述べた。

エアバスの広報は、納入予定は、顧客との合意により変更することが時々ある、と述べるにとどめた。

＊内容を追加しました。