米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは２２日、米国およびカナダで販売する新車への一部の運転支援機能の搭載を中止し、自動操舵などの技術を利用したい顧客には月額９９ドルのサブスクリプションで提供すると発表した。
テスラは今月、２月１４日から高度運転支援機能「フルセルフドライビング（ＦＳＤ）」について、一括購入価格８０００ドルでの提供を終了すると発表した。
イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、同社の旧型電気自動車（ＥＶ）の販売が低迷する中、乗用車と自動運転タクシー（ロボタクシー）における人工知能（ＡＩ）駆動の自動運転技術からの収益拡大に力を注いでいる。
テスラの収入の大部分はＥＶ販売が占めているが、投資家は同社がＡＩで収益を上げられるかどうかを注視している。
テスラが２３日に公開したオンライン車両構成ページによると、設定速度を維持し、安全な車間距離で追従する機能「トラフィック・アウェア・クルーズ・コントロール」は新車購入時に車両に含まれている。
主要道路で車両を車線の中央に維持する自動操舵機能「オートステア」は標準装備ではなくなる。オートステアを含む運転支援機能「オートパイロット」と、車線変更が可能な「エンハンスト・オートパイロット」の標準装備としての提供も終了した。
同水準の支援機能を希望する顧客は、月額９９ドルのサブスクリプションでＦＳＤを購入する必要がある。
ＦＳＤのサブスクリプション１０００万件の達成は今後１０年のマスク氏の報酬パッケージにおける目標の一つ。バイバブ・タネジャ最高財務責任者（ＣＦＯ）は昨年１０月、顧客の１２％がＦＳＤソフトを購入済みだと述べた。
マスク氏は２２日、ＦＳＤのサブスクリプション料金について、ソフトの機能向上に伴い段階的に値上げすると明らかにした。
今回の措置を受け、多くの顧客がソーシャルメディアで不満を表明している。
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