Giulio Piovaccari Philippe LeroyBeaulieu
[ローマ ２６日 ロイター] - イタリア高級スポーツカーメーカーのフェラーリの株価が２６日に８%超急落した。投資家や評論家が同社の新型電気自動車（ＥＶ）「ルーチェ」に冷ややかな反応を示し、フェラーリブランドのアイデンティティーが忠実に守られているかに疑問を呈したためだ。
ルーチェは価格が５５万ユーロ（６４万ドル）で４ドア５人乗り。「跳ね馬」の紋章を掲げるフェラーリにとっては急進的な方向転換で、元アップルのデザイン責任者ジョナサン・アイブ氏と同氏のクリエイティブ集団の協力を得て開発された。
フェラーリ株を保有するアコメアＳＧＲのポートフォリオマネージャー、ファビオ・カルダト氏はロイターに、株価の反応は市場の広範な懸念を反映していると指摘。「フェラーリは現在、デザイン面での失望によって罰を受けている状態だ。これ先立ち、ラインナップをＥＶに拡大することへの大きな懸念も出ていた」と述べた。
ＳＮＳ上のコメントも多くが悲観的で、車両の外観に対する批判が相次いだ。
イタリアのサルビーニ副首相はＸに「（フェラーリには）全く見えない。これが『イノベーション』だというのか。（創設者の）エンツォ・フェラーリが何と言うか分かったものではない」と投稿した。
ルーチェを通じたＥＶ市場への参戦は、伝統的に高性能な内燃機関とその独特なエンジン音で知られてきたフェラーリにとって、大きな節目となる。
だが２０１４年に激しい対立の末に退任するまで、２０年以上にわたりフェラーリでさまざまな指導的立場を務めたルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロ氏は、新モデルはフェラーリの歴史に対する裏切りだと言い切った。
同氏は「あの車から跳ね馬（のロゴ）を外してほしいものだ」と語った。
イタリア語で「光」を意味するルーチェは、第４・四半期に納車が開始される予定。高級車販売に占めるＥＶの割合が拡大している中国などの新市場を標的としている。
またフェラーリは、シリコンバレーなどの拠点にいるテック分野の起業家を含む、富裕層の次世代購入者を狙って、従来の顧客層を超えてアピールしようとしている。
アコメアのカルダト氏は「我々は冷静であり続けており、この新製品がニッチな顧客層に響く可能性があると想定している」と述べた。
それでも市場の冷ややかな反応は、フェラーリが電動化への業界全体のシフトに対応しつつ、独占性と価格決定力を維持しようとする中で直面するリスクを浮き彫りにしている。
高級車メーカーは上位価格ＥＶの需要を巡る不確実性にさらされ続けており、ロイターの報道ではフェラーリは昨年、２車種目のＥＶモデルの投入計画を少なくとも２０２８年まで延期した。
