条件付きでホルムズ海峡の限定的アクセスを示唆
イランはまた、ホルムズ海峡の完全な再開を保証するには至っていない。
イランのセイエド・アッバス・アラグチ外相は、今後2週間は船舶の通航を認めるが、それはイラン軍との調整の下で、「技術的制約」を伴うものに限られると述べた。
「2週間の間、ホルムズ海峡の安全な通航は、イラン軍との調整および技術的制約への配慮の下で可能となる」
戦争前には、1日100隻以上の船舶が、イランとオマーンが共同で管理する長年の通航分離方式の下でこの海峡を通過していた。公に認められた「技術的制約」は存在せず、航行は概ね途切れることなく行われていた。
イランが水路への統制を完全に緩めるのか、それとも停戦期間中に選別された監視付き通航のみを認めるのかは、依然として不明だ。
他にも、「中東に所在するすべての基地および展開地点からのアメリカ戦闘部隊の撤退」についても言及されている。
アメリカは数十年にわたりペルシャ湾地域に広範な軍事的プレゼンスを維持している。1991年の湾岸戦争後に拡大され、エネルギー資源の豊富な湾岸アラブ諸国にとって主要な安全保障の担い手となってきた。これらの基地には航空、海軍、地上部隊が混在して駐留しており、中東の脅威の抑止や、重要な海上輸送路保護を担っている。
イランは「戦闘部隊」をどのように定義するかを明確にしていない。顧問、後方支援部隊、あるいは海軍部隊などの一部の米軍要員が残留し、他は削減されるという可能性もある。この曖昧さによって、イランは米軍の全面撤退を求めなくても、交渉が前進したと主張できる余地を持つことになる。
それでも、米軍の兵力水準が目に見えて低下すれば、湾岸アラブの君主国を不安にさせる可能性が高い。これらの国々の多くは戦争の間に数週間にわたりミサイルやドローン攻撃にさらされており、安全保障の後ろ盾としてアメリカに依存しているからだ。
果たして、この停戦は中東を、世界をどのように変えるのだろうか。
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