EVポールスター、中国以外で生産加速 EU・中国の緊張高まる
中国自動車大手、浙江吉利控股集団傘下のスウェーデンの電気自動車(EV)メーカー、ポールスター・オートモーティブのトーマス・インゲンラート最高経営責任者(CEO)は23日遅く、地政学的な緊張の高まりを踏まえ、中国国外での生産拡大の取り組みを加速していると明らかにした。ポールスターのロゴの資料写真(2024年 ロイター/David Dee Delgado)
[北京 24日 ロイター] - 中国自動車大手、浙江吉利控股集団傘下のスウェーデンの電気自動車(EV)メーカー、ポールスター・オートモーティブのトーマス・インゲンラート最高経営責任者(CEO)は23日遅く、地政学的な緊張の高まりを踏まえ、中国国外での生産拡大の取り組みを加速していると明らかにした。
欧州連合(EU)が中国製EVへの関税を引き上げる可能性への備えについてインゲンラート氏は、米サウスカロライナ州で生産したSUV(スポーツタイプ多目的車)「ポールスター3」の対EU輸出を加速させることを検討中だと述べた。
同社は現在、大半の車両を中国の成都と泰州で生産しており、韓国に新たな生産施設の建設も計画している。
欧州委員会は昨年10月、安価な中国製EVが国家補助金による不当な恩恵を受けていないかの調査を開始しており、関税引き上げにつながる可能性がある。
インゲンラート氏は、これにより生産コストの算定が複雑化しているとし、「当然ながら、われわれに調査の行方は分からないので宙ぶらりんの状態だ」と説明した。
同社は今年に入って世界で5万4600台を納入しており、来年は15万5000─16万5000台を目指している。
-
「カスタマーサクセス」外資系上場SaaS×AI・IoT日本法人/日本市場の事業成長を一緒に推進するCSMポジション「港区勤務」/IoT・M2M・ロボット
アシオット株式会社
- 東京都
- 年収400万円~1,000万円
- 正社員 / 契約社員
-
「セールスコンサルタント」日系/外資TOP企業の人事/経営層を相手に採用戦略を提案/人材サービス「紹介/教育/研修」
株式会社リーディングマーク
- 東京都
- 年収600万円~800万円
- 正社員
-
「代理店営業担当」外資系SaaS×AI・IoT日本法人/日本のパートナーエコシステムを創る営業「港区勤務」/IoT・M2M・ロボット
アシオット株式会社
- 東京都
- 年収600万円~900万円
- 正社員 / 契約社員
-
「セールスコンサルタント」日系/外資TOP企業の人事・経営層を相手に採用戦略を提案/人材サービス「紹介/教育/研修」/業界未経験歓迎
株式会社リーディングマーク
- 東京都
- 年収500万円~700万円
- 正社員





